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下面附上一則新聞讓大家了解時事
武漢封城防堵疫情 WHO議而未決23日繼續討論
世界衛生組織（WHO）今晚討論武漢肺炎疫情是否為「國際關注公共衛生緊急事件」，議而未決，但會後決定23日加開會議繼續討論。
世衛秘書長譚德塞（Tedros Adhanom Ghebreyesus）今天在日內瓦召集緊急委員會會議後表示，明天將繼續舉行會議，討論是否宣告2019新型冠狀病毒為「國際關注公共衛生緊急事件」（Public Health Emergency of International Concern，PHEIC）。
今天有包括疾病控制、病毒學、流行病學澳洲凱恩斯賓館訂房價格比價等領域約15名專家在WHO舉行閉門會議，專家們經過數小英國酒店預訂折扣時討論最終仍未達成共識，認為需要更多的訊息，決定1月23日於日內瓦時間中午12時再度開會。
在WHO晚間召開記者會前，武漢市肺炎疫情防控指揮部在中國時間深夜發布通告表示，全市公共交通工具暫停運營；無特殊原因，市民不要離開武漢，機場、火車站離開武漢通道暫時關閉，禁止民眾進出形同隔離，引發關注。（中央社）
《TVBS》提醒您：
因應武漢肺炎疫情，疾管署持續加強疫情監測與邊境管制措施，如有疑似症狀，請撥打：1922專線，或 0800-001922，並依指示配戴口罩儘速就醫關島自由行訂房推薦，同時主動告知醫師旅遊史及接觸史，以利及時診斷及通報。
桃機第三航廈變更設計 估完工期再延一年
桃園國際機場第三航廈主航廈變更設計，進度一再拖延，多名立法委員質疑設計好高騖遠。桃園國際機場公司董事長王明德今天說，若主航廈明年動工，第三航廈完工期會再延後一年。
立法院交通委員會今天審查109年度桃園國際機場股份有限公司營業預算，桃園國際機場第三航廈主航廈進度一再拖延，成為立委關心的焦點。
王明德說，目前正與設快速預訂旅館計單位深化檢討第三航廈的設計，因牽涉結構外審，原本希望北廊廳先做，但交通部希望整體考量，現在仍在檢討中。
行政院今年初才同意第三航廈完工期，從2020年底延至2023年底，2024年初試營運。不過，王明德說，如果，主體航廈明年才動工，完工期會再延一年。
民進黨立委葉宜津說，桃園國際機場第三航廈的設計好高騖遠，開了國際標，設計也很漂亮，但卻未衡量自己能耐，結果標不出去，做不出來，工程一延再延，還變更設計，給自己打臉，在推動國際化時，也要掂掂自己的能耐。
葉宜津認為，桃機公司修改國際競圖的第三航廈作品，對設計師不尊重，國際上對這種做法都搖頭，也成了國際上建築系的負面教案。
葉宜津要求，桃機第三航廈主航廈的進度不能再拖延，並追問交通部何時可以定案，讓桃園國際機場可以盡快招標。
交通部次長王國材說，交通部內部檢討也了解，第三航廈減項設計，對設計師不尊2019出國便宜自由行訂房敬，要求桃園國際機場在減項設計時，不能更改設計師的設計理念，相關檢討明年2月底可以定案。
王明德說，桃機第三航廈主航廈的確設計得很漂亮，但包括風洞實驗及結構外審標準都比現有法規高，重點在過去控制預算沒做好，發包不出去，這與工法、材料都有關，加上政府推動前瞻計畫，營造廠的工作量都很大，對風險大、預算利潤不夠的標案，不願投標。
民進黨立委林俊憲不解，詢問桃機第三航廈拖延只是預算問題還是做不出來，怎麼會設計做不出來的航廈，如果是預算問題可以爭取。
國民黨立委童惠珍說，國際上少見已得標的作品還要修改，每年都有很多國外觀光客來台灣，桃園國際機場是國家重要門面，也是台灣未來20、30年的重要競爭力，如果修改與期待有落差，會丟臉丟到國際上，如果是預算問題，還是可想辦法，莫成為流傳歷史的國際笑話。
針對林俊憲追問桃機第三航廈經費與預算到底差多少，王明德表示，目前第三航廈主航廈預算是新台幣448億元，外傳差100億元，但實際是差多少，因還未再發包，並不了解到底差多少。
桃園國際機場第三航廈主航廈得標設計者，是知名英國設計團隊R省錢旅行ogers Stirk Harbour + Partners，去年到今年，主體航廈工程三度招標都因無人投標而流標，桃機公司要求設計團隊檢討減項設計，目前己確定取消波浪屋頂與玻璃天窗，其他部分仍持續檢討中。（中央社）
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