【訂房精選】駿馬牧場飯店 - 薩德伯里-爽爽訂好房
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比利時魯汶大學碩士鑽地當「土撥鼠」 催生環狀線
有比利時魯汶大學土木研究所碩士學位的工頭崔澎生等工程人員，被外界形容「土撥鼠」，領著一群不見天日的工程人員持續在地下工作，催生新北捷運環狀線第1階段唯一地下車站。
暱稱自己為「地下工作人員」的崔澎生接受中央通訊社記者專訪時笑說，不僅人像土撥鼠，就連潛盾機也被日本人暱稱為「土撥鼠」，就這樣一吋吋挖出捷運路線。
新北捷運環狀線第1階段全長共15.4公里，有14個車站，包括地下1站（大坪林站）、高架13站，自大坪林站地下沿新北市新店區民權路過中正路後出土，大坪林站是施工難度最高車站，被委以重任的人就是崔澎生。
崔澎生表示，台灣早期推動捷運工程時，國內沒太多捷運工程技術人員，前台北市政府捷運工程局長齊寶錚一口氣對外招攬許多海外優秀工程師返台效力，他是其中1人，當年僅30歲，自民國81年返台後就投入捷運局。
崔澎生回憶，當時有不同國籍工程師及包商，從可行性評估到細部規劃，都需詳實整合土木、水電、機電及軌道等工程介面，一點都不能馬虎，現場第一線工務所人員就成了工程良窳關鍵角色，「每次工程都是嚴格考驗」。
雖經歷台北都會區捷運中和線、信義線與文湖線等工程挑戰，但崔澎生表示，環狀線大坪林站是他長期在第一線工務所服務代表作，工程難度大，卻為他贏得行政院公共工程委員會公共工程金質獎個人貢獻獎。
他說，環狀線大坪林站困難在位於民房林立、道路狹窄、交通擁德國美因河畔法蘭克福旅館預訂擠與人口密集環境，須穿越營運中的新店線大坪林站下方施作潛盾隧道。
不過，施工基地民權路路寬僅22公尺，還要克服老舊管線密布與複雜交通維持的明挖覆蓋隧道，地質狀況又是卵礫石層與黏土層夾雜土層，大增施工難度與複雜度。
卵礫石層石質堅硬，但卵礫石間砂土鬆散，打連續壁深度達45公尺，要擊碎卵礫石及防止砂土、地下水滲入，工程難度大。
崔澎生說，開挖深度達30公尺，結構分4層，但在路寬小的基地要吊放機具及施工，潛盾機穿越捷運新店線既有車站，須引進鑽石鏈鋸切割等新工法，以劈裂破除既有車站連續壁，要嚴密模擬分析、掘進管控及自動監測，風險極高，非一般人能想像。
隨新工法引進，捷運開挖工程已不復見過去為平衡地下水及土壤壓力的地下高壓工法，也就沒有工人進出工區增減壓問題、導致類似「潛水夫病」的工安職業災害，但魔鬼藏在細節裡，崔澎生堅持安菲律賓大雅台酒店訂房價格比價全才是最重要考量。
此外，外界可能很難想像，對工程人員英國巴斯渡假村評價來說，最大困擾不在工程技術，在於睦鄰的人際關係。
崔澎生表示，大家都想要捷運，但都不要在自家附近施工，敲擊堅硬卵礫石造成的聲響特別大，嚴重影響居住安寧，如何睦鄰就成為他每天待解的難題。他都以誠意化解民怨及取得諒解，感覺上花在睦鄰的心力還超過工程付出。
近半人生是在捷運工程中度過，崔澎生也與同事相知相惜結婚生子，完成環狀線大坪林站工程後，他說，讓就讀輔仁大學的子女搭環狀線轉乘上學，減少許多通勤時間，這大概是一般人想要的最大回饋吧。（中央社）
離家只差500m 姊弟買鹽酥雞自撞雙亡
宜蘭縣冬山鄉24日晚間發生一起姐弟死亡車禍！一名18歲的賴姓女大生騎車載年僅4歲的弟弟出門買鹽酥雞，卻在回程路上不慎自撞路旁停放的小貨車，兩人送醫不治，家屬悲痛萬分，因為這車禍發生地點距離住家只差500公尺，而賴姓女大生還是作家黃春明創辦的黃大魚兒童劇團演員，喜愛唱歌表演，如今精湛表演成為絕響。
姊弟倆雙雙被抬上救護車，送往醫院搶救，24日晚上9點多宜蘭縣冬山鄉香南路，一對姊弟騎車買宵夜，回來的路上差500公尺就到家，卻意外撞上路邊的小貨車，兩人經過搶救後傷重不治。
死者爸爸：「他真的是一個預訂酒店費用很窩心、貼心的小孩，真的有點捨不得，爸爸很想告訴你，咪咪爸爸愛你。」
一字一句都透露著對兒女的想念，渡假村訂房折扣怎麼也想不到18歲大女兒帶著4歲的弟弟外出，竟然就此喪命，而賴姓姊姊十分優秀，就讀大學一年級，喜愛唱歌跳舞，還加入作家黃春明創辦的黃大魚兒童劇團。
黃大魚兒童劇團執行長李賴：「因為他就是一個很喜歡笑鬧的孩子，有他在大渡假村自由行推薦家就是會鬧成一團這樣，那種感覺，就有時候會覺得他其實，不知道該怎麼說。」
在劇團裡跟他一起成長的團長，講到一半也很不住哽咽，表示大家都很捨不得賴同學的離開，而平常他除了在劇團非常活躍，甚至跟一起發生事故的弟弟，感情也是相當的好。
即使跟同學出去玩也不忘帶著弟弟，這次也是因為弟弟肚子餓，她載著弟弟外出買消夜，親友瞬間失去兩名摯愛，痛不欲生。
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